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Le succès de 2019 est largement dû à la synergie de Red Bull

L'ancienne Scuderia Toro Rosso a égalé sa meilleure finale de championnat des constructeurs avec la sixième place, tandis que Daniil Kvyat et Pierre Gasly ont tous deux obtenu le podium dans les courses à forte attrition.

Avec Red Bull et Toro Rosso utilisant la même unité de puissance Honda – après avoir divergé en 2018 lorsque l'équipe italienne est allée à Honda – la saison dernière, les deux organisations ont partagé plus de composants qu'auparavant, via Red Bull Technology.

"Il ne fait aucun doute que les performances que nous avons montrées sont le résultat d'un pourcentage très élevé provenant des synergies avec la technologie Red Bull", a déclaré Tost à Motorsport.com.

"Parce que vous ne devez pas oublier que Red Bull Technology a la plupart des ingénieurs expérimentés de leur côté, et pour moi, c'est peut-être le meilleur bureau technique ou du moins à un niveau très élevé avec les trois meilleures équipes.

"Et nous ne pouvons que profiter de cette synergie, et donc nous le faisons.

"Nous obtiendrons de nouveau l'arrière complet [en 2020]. Même si c'est un an, parce que nous utilisons l'arrière et la suspension avant que Red Bull Racing a courus l'année dernière.

"Mais néanmoins, c'est un avantage plus important pour nous que si nous le faisons nous-mêmes, car nous n'avons ni les ressources financières ni les ingénieurs. Nous pouvons alors nous concentrer sur d'autres domaines où nous pouvons améliorer les performances."

Tost a reconnu que la lutte au milieu de terrain devrait être encore plus difficile en 2021: "Nous ne ralentissons pas tous.

"J'espère que nous accélérerons plus que les autres! Cela dépend de la compétitivité de la nouvelle voiture et des progrès que Honda apportera également. Mais de manière générale, nous devrions avoir un assez bon package car la voiture est maintenant un certain niveau.

"Nous avons deux pilotes expérimentés, et Honda travaillera très dur pendant les mois d'hiver pour améliorer les performances.

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«Cela deviendra très difficile car il faut trouver l'équilibre du développement de la voiture pour 2020, mais il ne faut pas non plus oublier de se concentrer sur la recherche et le développement de la voiture 2021.

"Et cela dépend aussi des ressources financières dont vous disposez. Et bien sûr, les trois meilleures équipes ont un gros avantage. Nous le savons, mais nous nous efforcerons néanmoins de trouver en 2020, avec une bonne voiture, une bonne voiture, et également en 2021. "

Tost a également salué les connaissances que la combinaison de Kvyat et Gasly apporte à l'équipe.

Le premier en sera à sa sixième saison en F1, tandis que le second entamera sa troisième année à temps plein.

"Du côté de l'expérience, nous avons la meilleure équipe de pilotes de tous les temps. Cela dépend toujours de la situation. Il se pourrait qu'en 2021, nous ayons un jeune pilote dans l'équipe. Actuellement, ce n'est pas nécessaire.

"Je pense qu'actuellement, nous sommes mieux placés pour garder ces pilotes parce que si quelque chose se passe chez Red Bull Racing, ils peuvent nous prendre un pilote expérimenté. Et c'est une position où vous pouvez commencer à travailler. C'est exactement ce que Red Bull veut réaliser, c'est d'être flexible. "

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