Ginetta "a raté le mémo" dans le choc du premier tour

Senna a commencé la course de huit heures à partir de la pole position devant Charlie Robertson dans la Ginetta G60-LT-P1 # 5, mais a été envoyé plonger dans l'ordre lorsque Robertson a marqué l'arrière de la Rebellion R-13 sortant du virage 1 en direction du jeûne Tournez 2 à gauche.

Le Brésilien avait pourtant réussi à remonter à la deuxième place lorsqu'il a cédé la parole à son coéquipier Gustavo Menezes au milieu de la deuxième heure après un double relais.

S'adressant à la journaliste de la voie des stands du WEC, Louise Beckett, Senna a déclaré: "Je pense que Ginetta a raté le mémo sur le fait qu'il s'agissait d'une course de huit heures. Il a attaqué si fort dans le virage 2.

"J'étais très gentil, je ne l'ai pas expulsé de la piste ou quoi que ce soit, je voulais que tout le monde fasse une belle course. Il n'a pas compris l'allusion et il m'a frappé. Nous étions morts en dernier, j'ai dû me battre, et il y a maintenant un grand écart avec la Toyota et nous devons nous battre très fort.

"C'est dommage, nous avons des dégâts sur la voiture. Ce n'est pas comme ça que cette course devait se passer.

"Le rythme de la première Toyota est très fort, donc nous allons devoir faire quelque chose de spécial. Nous ne nous attendions pas à avoir cet écart pour récupérer. Mais l'esprit de combat est toujours d'actualité. Espérons que les autres gars pensent un peu plus maintenant pour le reste de la course. "

Interrogée sur les dommages subis par la rébellion, Senna a répondu: "C'est un peu différent de gauche à droite, quelque chose se passe dans la suspension.

"Lors des essais libres, nous avons eu quelques problèmes avec la suspension. Ce n'est donc pas exactement idéal pour nous dans les virages. Mais j'espère que nous pourrons continuer et terminer la course sans aucun problème."

Après deux heures de course, la Toyota n ° 7 de Kamui Kobayashi a mené Menezes dans la Rébellion de 37,5 secondes, l'écart entre les deux voitures ayant culminé à environ 50 secondes.

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