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Curran confirme qu’il arrêtera de courir dans les prototypes IMSA

Curran a remporté le titre des pilotes IMSA avec Dane Cameron en 2016 et Felipe Nasr en ‘18, mais la saison dernière a choisi de se retirer de la conduite à temps plein pour devenir le «supplément» d’endurance aux côtés de Nasr et de sa nouvelle recrue, Pipo Derani. Ce trio a remporté les 12 Heures de Sebring et le Petit Le Mans, ainsi que la Michelin Endurance Cup.

Maintenant, avec Action Express réduisant son entrée de deux à une voiture en 2020 et le partenariat Nasr / Derani auquel Filipe Albuquerque devrait se joindre pour les courses plus longues, Curran a choisi d'abandonner ses engagements en matière de conduite.

«C’est la même chose que Christian [Fittipaldi] a vécue», a déclaré Curran, rappelant son coéquipier AXR qui avait pris sa retraite après le Rolex 24 de 2019 à Daytona. «C’est un gros défi que de sauter dans l’un de ces PDI après avoir été à l’écart de la voiture pendant quelques mois et d’être exactement où vous vous trouviez lorsque vous êtes sorti quelques mois auparavant.

«Je me sentais à l'aise, mais c'était quand même un gros défi à relever. Et une partie de cela est le fait que IMSA est incroyablement compétitif. Si vous voulez réussir, tout sur l'équipe doit fonctionner à 100% – du pilote aux arrêts aux stands en passant par la stratégie…

«Je pense que le moment est venu de dire« merci »à Action Express. Mon emploi du temps ne ralentit pas – je vais continuer à travailler sur d’autres projets et encourager l’équipe au lieu de courir avec eux.

"Gagner le championnat IMSA l’année dernière, puis monter sur le podium de Daytona pour la deuxième année consécutive, puis terminer l’année en remportant une sixième Coupe Michelin consécutive avec Action Express et en remportant ma dernière course en voiture – c’est ce qui a été fait. une course vraiment fantastique. "

Curran a couru pour Sonny Whelen et Whelen Engineering au cours des 13 dernières saisons, débutant en 2007 dans le World Challenge. La relation s’est poursuivie dans la série de voitures de sport Rolex Grand-Am, les séries Xfinity de NASCAR et K & N Pro Series East, Curran continuant de travailler avec Whelen Engineering à un titre différent en 2020 et au-delà.

«Sonny et moi avons eu une course incroyable ensemble dans le monde de la course, remportant 17 courses professionnelles et deux championnats», a déclaré Curran. "Je ne saurais trop remercier Sonny et Whelen Engineering pour leur soutien et je suis ravi d’occuper d’autres rôles au sein de la société."

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